
前言 最近哈里斯在翻拜登一个旧账——2021年白宫办电动车推广活动,明明特斯拉是美国电动车龙头,愣是没请马斯克,她直接怒批这是“重大失误”。 更巧的是,马斯克后来对拜登一直有气,2024大选直接给特朗普砸了近3亿美金。 一场没请人的局,怎么就跟大选扯上了?咱今儿就唠唠这事儿。
一场漏了“技术一哥”的局 2021年8月,拜登在白宫攒了个电动车局,目的特明确:推美国的工会就业。 所以他挑的嘉宾全是“自己人”——通用、福特、斯特兰蒂斯这三家车企的老板,全是美国汽车工人联合会(UAW)的“铁杆会员”。 可问题来了:特斯拉作为美国电动车卖得最好的企业(占国内市场份额60%以上,技术上电池、自动驾驶都是顶尖的),居然没收到邀请! 马斯克当时就急了,发推特吐槽“特斯拉没被邀请太奇怪”。 后来记者追问白宫,时任新闻秘书普萨基一句话捅破了窗户纸:“我们请的是UAW的三大雇主。”潜台词明摆着——特斯拉没工会,所以不带你玩。 你说这事儿扯不扯?人家特斯拉是凭技术吃饭的“行业一哥”,结果因为没挂工会的牌子,连白宫的门都没摸着。
哈里斯骂的“蠢”,到底蠢在哪儿? 哈里斯在新书《107天》里直接戳拜登的肺管子:这不是“漏请”,是“犯了重大错误”!她的理儿很实在——总统要搞产业扶持,看的是企业能不能带技术、能不能促发展,不是看你挂没挂工会的章。 特斯拉再怎么说也是美国本土的“创新担当”,把它排除在外,就像“为了捧工会,把技术尖子踹一边”,完全不合逻辑。 哈里斯还说,她不认识马斯克,但能猜到这事让他“心里堵得慌”。 其实更关键的是,哈里斯点出了拜登的“政治幼稚”——搞政策可以支持工会,但不能把所有非工会企业都推到对立面啊! 尤其是特斯拉这种能带动整个行业升级的企业,你用政治标签一棍子打死,不是“团结力量”是“分散力量”。
马斯克的“账”,终于算到了2024年 马斯克可不是忍气吞声的主儿,当年的“被忽视”一直记到现在。 哈里斯在书里写“马斯克始终没释怀”,你猜后来咋着?2024年大选,马斯克直接成了特朗普的“超级金主”,掏了约3亿美金支持共和党。 虽说捐钱是人家企业家的事儿,但哈里斯把这两笔账连起来了——当年拜登没给马斯克面子,让他对民主党寒了心,转头就把真金白银砸给了特朗普。 你想想,3亿美金是啥概念?够特朗普打半年广告、拉几十万张选票!拜登当年一场活动漏了个人,结果把自己的政治对手“喂”得这么肥,这亏不亏?
结语 哈里斯翻这旧账,不是跟拜登“清算”,是给所有搞政治的人提个醒:别光顾着划阵营、贴标签,关键的技术企业、能带着行业往前跑的人,得用脑子对待。 马斯克不是因为“反工会”就该被排除,特斯拉的技术是美国电动车能跟全球掰手腕的底气啊!一场没请人的活动,最后变成了大选的“伏笔”——这事儿说起来像笑话,实则是政治选择里的“算错账”。 你把技术尖子推给对面,回头人家就用钱和选票“回报”你,这亏,拜登算是吃明白了,可大选的结果,已经没法改了。 说到底,搞产业、做政治,都得讲“务实”:技术是硬家伙,人才是活宝贝,别用政治符号把他们推走——不然,吃亏的只能是自己人。
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